Tesla in sich selbst | Gansu Red Sun Co., Ltd

Wir erfahren jetzt, dass ein Tesla im „völlig selbstfahrenden“ Modus für den Unfall mit mehreren Fahrzeugen am Erntedankfest, bei dem neun Menschen verletzt wurden, verantwortlich gemacht wird, da der Tesla Berichten zufolge nach einem Spurwechsel abrupt zum Stehen kam und eine Kettenreaktion auslöste Massenkarambolage im Yerba-Buena-Tunnel.

Sie erinnern sich vielleicht, dass KGO am Thanksgiving Day dieses Jahres kurz nach Mittag über einen massiven Unfall mit mehreren Autos auf den nach Osten führenden Fahrspuren der Bay Bridge im Yerba Buena-Tunnel berichtete. (KGO hat ein Video der Folgen, siehe unten). KRON4 berichtete damals, dass „sechzehn Personen, acht Erwachsene und acht Jugendliche, wegen sehr leichter Verletzungen vor Ort behandelt wurden“ und dass „zwei der Jugendlichen ins Krankenhaus gebracht wurden“.

Mittlerweile sind alle Fahrspuren wieder freigegeben. Die Massenkarambolage im Yerba Buena Island Tunnel auf der Bay Bridge ist heute in diesem Video zu sehen, das ein Zuschauer mit uns geteilt hat. Sie können auch hören, wie sie erwähnen, dass der Verkehr gestoppt wurde, kurz nachdem sie durch das Gebiet gelangt waren.https://t.co/ss4Zj3Ttaj pic.twitter.com/pTqCT7pA69

Nur 13 Stunden vor diesem Vorfall twitterte Tesla-Mitbegründer und CEO Elon Musk: „Tesla Full Self-Driving Beta ist jetzt für jeden in Nordamerika verfügbar, der es über den Autobildschirm anfordert“ und „Herzlichen Glückwunsch an das Tesla Autopilot/KI-Team.“ über das Erreichen eines wichtigen Meilensteins!“ Hmmm, könnten diese beiden Ereignisse irgendwie zusammenhängen?

Tesla Full Self-Driving Beta ist jetzt für jeden in Nordamerika verfügbar, der es über den Autobildschirm anfordert, vorausgesetzt, Sie haben diese Option gekauft. Herzlichen Glückwunsch an das Tesla Autopilot/KI-Team zum Erreichen eines wichtigen Meilensteins!

Es scheint, dass diese beiden Ereignisse tatsächlich miteinander zusammenhängen. CNN berichtet, dass es sich bei dem Auto, das den Unfall angeblich verursacht hat, um einen Tesla im „völlig selbstfahrenden“ Modus handelte, wie aus dem Unfallbericht der California Highway Patrol hervorgeht. In einem ähnlichen Bericht auf KPIX heißt es: „Ein Fahrer teilte den Behörden mit, dass die ‚vollständig autonome‘ Software seines Tesla an Thanksgiving unerwartet gebremst habe, was einen Unfall mit acht Autos mit Verletzten auf der Bay Bridge auslöste.“

KTVU fügt hinzu, dass der Tesla-Fahrer „der Polizei gesagt hat, er befinde sich im vollautomatischen Fahrmodus, der eine Fehlfunktion hatte.“ Diese Berichterstattung basiert darauf, dass Reuters einen Polizeibericht erhalten hat, in dem es laut Reuters heißt: „Der Fahrer eines 2021 Tesla Model S, der letzten Monat in einen Unfall mit acht Fahrzeugen auf der Bay Bridge in San Francisco verwickelt war, sagte der Polizei, er sei völlig selbstfahrend ( FSD)-Modus, der eine Fehlfunktion hatte, „

Ein Fahrer teilte den Behörden mit, dass die „vollständige Selbstfahr“-Software seines Tesla an Thanksgiving unerwartet gebremst habe, was zu einem Unfall mit acht Autos und Verletzten auf der Bay Bridge geführt habe. https://t.co/YSKbmsBgru

CNN fasst den erhaltenen Bericht zusammen. „Der Bericht besagt, dass das Tesla Model S mit etwa 55 Meilen pro Stunde unterwegs war und auf die äußerste linke Spur wechselte, dann aber abrupt bremste und das Auto auf etwa 20 Meilen pro Stunde verlangsamte“, so CNN. „Das führte zu einer Kettenreaktion, die letztlich zum Zusammenstoß von acht Fahrzeugen führte, die alle mit typischer Autobahngeschwindigkeit unterwegs waren.“

Der Fahrer eines Tesla Model S, Baujahr 2021, der am Thanksgiving Day in einen Unfall mit acht Fahrzeugen auf der Bay Bridge verwickelt war, teilte der Polizei mit, dass er sich im vollautomatischen Fahrmodus befinde, der eine Fehlfunktion habe. https://t.co/LEok17wE2S

Wir sollten beachten, dass nichts davon ein Beweis dafür ist, dass ein selbstfahrender Tesla den Unfall verursacht hat. Der Tesla-Fahrer behauptet lediglich, das Auto sei im „vollständig autonomen Fahrmodus“ gewesen. Die Behauptung wurde nicht bestätigt. „Der Tesla-Fahrer teilte der Polizei mit, dass das FSD eine Fehlfunktion habe, die Polizei konnte jedoch nicht feststellen, ob die Software in Betrieb war oder ob seine Aussage korrekt war“, erklärt Reuters. „Im Polizeibericht heißt es, dass das Fahrzeug einen unsicheren Spurwechsel vollzog und langsamer wurde, bis es zum Stillstand kam, was dazu führte, dass ein anderes Fahrzeug den Tesla traf.“

Natürlich könnte Tesla das alles jetzt aufklären, indem es Informationen darüber veröffentlicht, ob sich das Auto wirklich im „vollständig autonomen Fahrmodus“ befand, da diese Daten sicherlich gespeichert sind. Das Unternehmen hat auf Anfragen zahlreicher Medien nicht nach Kommentaren geantwortet, obwohl ein Unternehmen von Elon Musk so gut wie nie auf Kommentare antwortet.

Bei diesem Vorfall kam niemand ums Leben, und keine der Verletzungen schien schwerwiegend zu sein. Aber das ist nur ein Glücksfall, die Sache hätte wirklich schiefgehen können. Und Tesla spielt möglicherweise ein gefährliches Spiel mit der Behauptung des „vollständig autonomen Fahrens“, bei der es sich um eine Marketingaussage und nicht um eine technische Beschreibung handelt. Und wir wissen, dass Tesla-Fahrer manchmal zu den Menschen gehören, die sich mehr für technische Marketingaussagen interessieren als für die Sorge um ihre Mitfahrer.

Letztes Jahr sagte NTSB-Vorsitzende Jennifer Homendy in der CNBC-Sendung Squawk Box: „Es ist klar, dass die Leute die Fahrzeuge und die Technologie missbrauchen, wenn man etwas als ‚völlig selbstfahrend‘ vermarktet und es nicht vollständig selbstfahrend ist Sie haben einen Konstruktionsfehler und müssen diesen Missbrauch verhindern. Und ein Teil davon ist, wie Sie über Ihre Technologie sprechen.

„Es handelt sich nicht um eine vollständig selbstfahrende Technologie“, fügte sie hinzu. „Es ist irreführend.“

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Bild: Dogpatch über Reddit

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