Warum dürstet Indien so sehr nach russischem Öl?

Mumbai (AFP) – Indien schnappt sich vergünstigtes Rohöl aus Russland, raffiniert es und verkauft es und wird zu einem wichtigen Lieferanten für Europa, da es mehr als ein Jahr nach Moskaus Krieg in der Ukraine die weltweiten Treibstoffströme neu gestaltet.

Ausgestellt am: 31.03.2023 – 09:20 Uhr

Neu-Delhi hat dem westlichen Druck, Moskau auszuschließen, widerstanden und sich stattdessen dafür entschieden, die Handelsbeziehungen mit seinem langjährigen Verbündeten zu stärken – mit dem zusätzlichen Vorteil, die Inflation zu dämpfen und gleichzeitig Geld zu sparen.

Indien ist nach den USA und China der drittgrößte Rohölverbraucher der Welt und importiert 85 Prozent seines Bedarfs.

Zuvor befanden sich die Hauptlieferanten im Nahen Osten. Jetzt ist Russland die Nummer eins.

Für das isolierte Moskau sind Indien und China zu seinen Hauptkunden geworden.

Laut der Internationalen Energieagentur importierte Indien im März 1,62 Millionen Barrel pro Tag (bpd) aus Russland, 40 Prozent seiner gesamten Ölimporte, gegenüber rund 70.000 bpd und nur einem Prozent der Zuflüsse vor dem Krieg.

Am Mittwoch kündigte der russische Energieriese Rosneft nach einem Besuch von CEO Igor Setschin in Indien eine Vereinbarung zur „erheblichen Steigerung“ der Lieferungen an die staatliche indische Ölgesellschaft an.

Indien habe in den zehn Monaten nach Kriegsausbruch 3,6 Milliarden US-Dollar eingespart, indem es vergünstigtes Rohöl aus Russland importierte, sagte ein Parlamentsabgeordneter im Dezember.

Seitdem sind die Einsparungen wahrscheinlich weiter gestiegen, da Energiefracht-Tracker berichten, dass Indien Russlands Flaggschiff-Rohöl aus dem Ural kauft, das deutlich unter der von der G7 im Dezember eingeführten Preisobergrenze von 60 US-Dollar pro Barrel liegt.

„Als drittgrößter Öl- und Gasverbraucher der Welt, ein Verbraucher, dessen Einkommensniveau nicht sehr hoch ist, ist es unsere grundlegende Verpflichtung, dafür zu sorgen, dass der indische Verbraucher den bestmöglichen Zugang zu den vorteilhaftesten Bedingungen zu internationalen Märkten hat.“ „Der indische Außenminister S. Jaishankar sagte im November in Moskau.

Indien verfügt über 23 Ölraffinerien, die jährlich 249 Millionen Tonnen Öl raffinieren und ist damit der viertgrößte Raffinierer der Welt.

Asiens reichster Mensch Mukesh Ambani von Reliance Industries betreibt die weltweit größte Raffinerie in Gujarat, wo er den Kauf von russischem Öl intensiviert hat.

Zusammen mit Indiens zweitgrößtem Raffinerieunternehmen Nayara – an dem die russische Rosneft zu 49 Prozent beteiligt ist – importiert Reliance 45 Prozent des russischen Rohöls, das nach Indien gelangt, wie Daten des Frachtverfolgungsunternehmens Vortexa zeigen.

Ein Großteil des raffinierten Produkts geht an indische Verbraucher.

Aber dank eines Überschusses hat sich Indien zu einem wichtigen Lieferanten von Benzin und Diesel – teilweise aus russischem Rohöl raffiniert – nach Europa und anderswo entwickelt.

Indiens Exporte von Erdölprodukten in die Europäische Union stiegen im Jahresvergleich zwischen April und Januar um 20,4 Prozent auf 11,6 Millionen Tonnen, berichtete die Tageszeitung Indian Express unter Berufung auf offizielle Daten und fügte hinzu, dass indische Raffinerien „robuste Margen“ erzielten.

Trotz der Sanktionen gegen Moskau verstößt dies nicht gegen die Regeln der Europäischen Union, da die raffinierten Produkte nicht als aus Russland stammend gelten.

Es hilft der Union auch dabei, Versorgungsprobleme zu vermeiden, die die Preise für Verbraucher in die Höhe treiben würden, die bereits unter der galoppierenden Inflation leiden.

„Die Welt wird es sehr schwer haben, ohne russisches Öl zu leben“, sagte Vortexa-Chefökonom David Wech gegenüber AFP und sagte, ein vollständiger Ausstieg Moskaus würde eine „tiefe Rezession“ auslösen.

Laut einem im Februar veröffentlichten Bloomberg-Bericht wird Indiens Rolle „auf der globalen Ölkarte, die durch Wladimir Putins jahrelangen Krieg in der Ukraine neu gezeichnet wurde, nur noch zentraler werden“, da Europa seine Sanktionen verschärft.

Trotz Indiens Käufen verdient Russland mit seinen Ölexporten immer noch weniger als vor der Invasion – zum Teil aufgrund der zusätzlichen Kosten und Schwierigkeiten wie der Abschluss einer Versicherung für den Transport seines Rohöls um die halbe Welt.

„Es hat eine gewisse Schönheit, wenn ich es so nennen kann“, sagte Wech.