„Sie sind angekommen“, sagt Land Rover Range Rover

Bob Gritzinger | 02. Juni 2023

Von seiner wunderschönen Polsterung aus perforiertem Leder bis hin zu den äußerst reaktionsschnellen Sprachsteuerungen, die alle in einen stillen Kokon gehüllt sind, ist der Land Rover Range Rover SE ein wahres Meisterwerk im Innenraum und Benutzererlebnis.

Ja, laut Test kostet es 153.000 US-Dollar, aber das von uns getestete 2023-Modell mit 7 Sitzen und langem Radstand bietet ein komplettes Menü an Funktionen, angefangen bei Fahrzeugumrissleuchten, die aufleuchten, bevor man überhaupt die Tür öffnet. Beleuchtete Einstiegsleisten aus Metall laden zum Einstieg ein, der Startbildschirm begrüßt Sie mit einer tageszeitspezifischen Begrüßung und beleuchtete Sicherheitsgurtschlösser erleichtern das Anschnallen.

Zu den Highlights im Innenraum gehören Windsor-Ledersitze mit Massagefunktion in der ersten und zweiten Reihe; 4-Zonen-Klimaautomatik mit Sitzheizung in der dritten Reihe; und eine elektrisch zugängliche dritte Reihe.

„Dieses Ding ist wirklich gut zugeknöpft“, sagt Richter David Zoia, der die perforierten, genähten Ledersitze aus Farb- und Haptikperspektive, die Verwendung von Holzverkleidungen, den Hauch von Aluminium auf der Konsole, dem Armaturenbrett und dem Lenkrad schätzt. der kreisförmig gestrickte Dachhimmel und die versteckten Soft-Touch-Getränkehalter. Allein die Mittelkonsole ist eine faszinierende Mischung aus Ablagen und versteckten Räumen und bietet gleichzeitig reichlich Stauraum. Unsere Juroren loben die bemerkenswert leistungsfähige UX-Technologie und Benutzeroberfläche des Range Rover. Das auf Amazon Alexa basierende Pivi Pro-System liefert schnelle und genaue Antworten, sei es für Kommunikation, Informationen oder Navigation. Das Meridian 3-D-Surround-Soundsystem in unserem Testwagen sorgt unabhängig von der Lautstärke für einen klaren Klang. „Endlich funktioniert die Sprachnavigation einwandfrei, und dafür gebührt ihr Applaus“, bemerkt ein Juror 3D-Navigationsanzeigen zusammen mit intuitivem haptischem Feedback, das wir beim Navigieren durch Kacheln und Funktionen auf dem 13,1-Zoll-Gerät (33 cm) begrüßen. „Dies ist ein sehr einfach zu verstehendes Infotainmentsystem“, sagt Richterin Christie Schweinsberg. „Das Design ist klar und aufgeräumt. Es gefällt mir mehr als jemals zuvor bei einem Land Rover-Infotainmentsystem.“ -Hilfedetails auf einen Blick. Das Fahrerassistenzsystem des Fahrzeugs ist ebenfalls ein Pluspunkt und bewährt sich mit gutem Spurhalteassistenten und reibungsloser Geschwindigkeitsregelung mit vollem Funktionsumfang. Wir schätzen auch die einzigartige Verwendung von Multifunktionsreglern zur Steuerung der Kabinentemperatur, der Lüftergeschwindigkeit und der Sitzheizung im Fahrzeug. Vielleicht Am beeindruckendsten ist die Beleuchtung des Fahrzeugs, die Sie am besten nachts genießen können, wenn der Innenraum in die Farbe Ihrer Wahl getaucht ist, die Querverkleidung, die Türverkleidungen und die Mittelkonsole hervorhebt und für sanftes Licht in den Fußräumen und Türtaschen sorgt.Gegeben die Offroad-Technologie des Fahrzeugs wie Wade-Sensing-Kameras, die alarmieren, wenn der Wasserstand die maximale Tiefe des Fahrzeugs erreicht („das gibt es nicht bei jedem Fahrzeug“, bemerkt ein Juror), zusammen mit seinem legendären straßenglättenden Fahrwerk, das Schlaglöcher reduziert Ärgerlicherweise wissen Besitzer dieses Range Rovers der neuen Generation, dass sie angekommen sind, unabhängig vom Zielort.

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